關于新型電池技術的研發(fā)仍未停止,近日美國斯坦福大學的研究人員又想出了一種新方法,可以將電池本身散發(fā)的熱量轉換為電能,可以說是一種相當有趣的概念。
通常,使用電池供電的設備都會在使用過程中散發(fā)熱量,這部分能量其實是被浪費了。基于熱電效應的原理,設備發(fā)出的熱量可以被收集起來,儲存到另一塊充電電池中,為設備提供額外的電力。顯然,這種技術聽上去非常有前景,一方面智能手機的應用形式會散發(fā)大量熱量;另一方面這種技術無需更換電池材質,只需集成一個有效的能量轉換裝置即可。
不過,將設備熱量轉換為電力的研究仍在進行中,暫時也無法確定實際的商用價值,我們將繼續(xù)關注各種新型電池技術,為大家?guī)碜罴皶r的報道。
用糖做電池?盤點六款屬于未來的新型電池技術
中國電池網(wǎng) 據(jù)外媒報道,隨著三星Note7爆炸的話題不斷發(fā)酵,電池這一曾經(jīng)的幕后功臣又重新成了我們關注的焦點。許多人擔心,我們是不是要與性能接近極限的鋰電池為伍一輩子了?當然不是!下面我們就來共同盤點六款新型電池技術。
0評論2016-10-10362
燃料電池技術中的新型電池技術——鐵電池技術
中國電池網(wǎng) 目前,世界各國都在為研發(fā)汽車新能源,進一步降低汽車尾氣對環(huán)境帶來的污染,采取著不同措施,一些新能源不斷被利用到現(xiàn)代的汽車中,比如天然氣,氫能源,電動能源,燃料電池等,而燃料電池就是各個汽車廠家和科研機構著力研究的一個方向。在目前的燃料電池技術中,有一種新的電池技術-----鐵電池技術。
0評論2015-05-06418
日本研發(fā)新型電池技術
中國電池網(wǎng) 目前,電動汽車配備的鋰電池在發(fā)電時會因化學反應而發(fā)熱,一旦溫度超過45℃,電池的發(fā)電性能就會降低,需要冷卻系統(tǒng)進行降溫處理。不過,雖然冷卻系統(tǒng)可以讓電池降溫,保證其正常工作,但是也影響了工作效率,導致行駛距離縮短30%左右。
0評論2014-07-11970
新型電池技術 電動汽車續(xù)航提升40%
中國電池網(wǎng) 日本大金工業(yè)和高度紙工業(yè)共同研發(fā)了一種鋰電池高耐熱技術,可應用于電動汽車,提升續(xù)航能力。
0評論2014-04-22873
交通工具電動化時代已經(jīng)來臨
中國電池網(wǎng) 通過前面幾期《鋰電信息動態(tài)與分析》(產(chǎn)業(yè)研究月度報告)對化學電池技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況可以知道,每一次一種新型電池技術面世之后,總會帶動一股交通工具電動化的潮流,但之前幾次的潮流總是來得快去得也快,只有鉛酸電池和鎳氫電池得到了一定程度的應用,前者在電動自行車、電動三輪車和低速電動汽車上,后者在混合動力汽車(HEV)上。
0評論2013-12-25773
新型電池技術突破助推電動機車進步
中國電池網(wǎng) 純電動汽車是人們?yōu)榱私鉀Q機動車保有量快速上升與環(huán)境之間的矛盾越來越大而采取的一種措施之一,不過由于受到多項技術不成熟、可靠性和耐久性差、社會配套設施不健全等的影響,純電動轎車短時間內很難實現(xiàn)大規(guī)模推廣。
0評論2013-06-17771