眾所周知，目前電動(dòng)汽車最大的發(fā)展瓶頸來(lái)源于電池技術(shù)。充電時(shí)間長(zhǎng)，行駛距離短等一些缺點(diǎn)還沒有很好的解決。不過(guò)一個(gè)叫Tesla Motors的公司最新泄漏的專利（專利編號(hào)為20130187591和20130181511）顯示其已經(jīng)在汽車電池領(lǐng)域獲得重大突破。專利描述了此電池組由鋰離子和金屬空氣電池組成，充一次電可以讓汽車行駛距離大400英里（約合650公里）。
電池充電技術(shù)有突破
2013-09-27 10:450佚名鋰電世界
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電動(dòng)汽車用磷酸鐵鋰電池充放電特性實(shí)驗(yàn)研究
由于電動(dòng)汽車的運(yùn)動(dòng)狀況多變,電池的充放電性能隨電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的變化而發(fā)生變化.為了提高電池的利用效率,需要了解電池在不同狀況下的效率.利用ARBIN動(dòng)力電池測(cè)試儀器對(duì)38.4 V/40 Ah磷酸鐵鋰動(dòng)力電池進(jìn)行充放電實(shí)驗(yàn),分析了動(dòng)力電池在不同充放電電流和不同荷電狀態(tài)(sOc)下的效率變化特性,建立了鋰電池組效率的理論模型和擬合模型,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了擬合建立的效率模型的有效性,建立的擬合效率模型可以用于電動(dòng)汽車在不同運(yùn)動(dòng)狀況下控制策略的動(dòng)態(tài)優(yōu)化.
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Nawa Technologies官方表示，在融入碳納米超級(jí)電容器后鋰電池充電速度有明顯提升，重量也有明顯下降，在應(yīng)用于電動(dòng)汽車上能夠增加續(xù)航里程和性能輸出。這家法國(guó)創(chuàng)業(yè)公司，正在研發(fā)新型電池，在問(wèn)世后相信會(huì)給傳統(tǒng)電動(dòng)汽車行業(yè)帶來(lái)顛覆性改變。（cnBeta）
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