10月25日，南京公用公告，公司下屬公司南京公用贛鋒循環科技有限公司擬投資建設10萬噸/年電池綜合利用項目。
項目投資總額預計不超過5億元，項目建設內容包括電池包拆解線、梯次利用生產線、電池處理線等產線及相關設施。建設周期預計自項目開工之日起12個月，資金來源為自有資金、銀行貸款等自籌資金。
10月28日，奧瑞金科技股份有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司、江西景德鎮高新區年產7200萬套新能源電池結構件項目投資協議、廠房租賃協議、戰略合作框架協議、采購合作協議的簽約儀式在景德鎮高新區順利舉行。
10月28日，江蘇瓦司特鈉年產1萬噸鈉離子電池正極材料項目開工活動在江蘇濱海港零碳產業園舉行。
據悉，瓦司特鈉新上年產1萬噸鈉離子電池正極材料及研發中心項目，總投資3.75億元，入駐零碳產業園，租賃廠房面積8095平方米，新上年產1萬噸鈉離子電池正極材料項目；租賃場地1395平方米，投資建設鈉離子電池正極材料研發中心。項目建成投產后，年可實現產值5億元。
至此，該基地僅用兩個月的時間實現了325Ah、350Ah儲能電芯和162Ah第二代短刀電芯共三款電芯的量產，正式進入全面運營階段，具備了保交付和保生產的能力。
作為成都東部新區引進的首個百億級龍頭項目，蜂巢能源成都基地計劃投資220億元，分兩期建設，總投資規劃達220億元，一期投資約為116億元，預計產能31.5GWh。項目錨定蜂巢能源的“動力電池+儲能電池”雙輪驅動戰略，致力于打造一個集鐵鋰短刀電池超級工廠與區域協作典范于一體的生產基地。
海辰儲能菏澤基地專為長時儲能電池和系統的生產制造而建，基地共占地719畝，建筑面積45.1萬㎡，總投資72.6億元，項目上下游產業鏈計劃總投資超130億元，建設內容包含磷酸鐵鋰儲能電池智能制造基地，PACK及儲能系統集成產線，新材料生產基地，上游原材料生產基地。
其中海辰菏澤基地將采用海辰第五代智能生產線，單線產能>10GWh，儲能電池年產能30GWh、儲能系統年產能20GWh。計劃2026年第二季度實現一期模組投產；2027年陸續啟動電芯投產及二期建設；到2028年實現全部投產，預計創造就業崗位數千個。
項目一期投產后將形成年產1GWh的生產能力，可實現年產值約7.35億元。該項目總投資約4億元，分兩期項目建設，上述一期項目于今年6月開工，于10月28日正式投產。項目全部建成投產后，將實現年產3GWh混合儲能系統集成的生產能力，預計年營收約20億元，貢獻稅收超千萬元。
10月29日，新疆奇臺縣人民政府與鈉美新能源科技（洛陽）有限公司1GWh鈉離子電芯+2GWh電源系統項目簽約儀式在奇臺縣舉行。
鈉美新能源科技（洛陽）有限公司奇臺縣1GWh鈉離子電芯+2GWh電源系統項目選址奇臺縣喇嘛湖梁工業園區，總投資5億元，配套相應規模風電資源，建成后可提供就業崗位500個。
10月29日，欣旺達公告，公司董事會審議通過了《關于全資子公司終止對外投資事項的議案》。結合投資項目具體實施情況，欣旺達決定終止全資子公司深圳市欣智旺電子有限公司在成都和珠海的兩個擬投資事項。
具體來看，一是2021年3月中旬，欣旺達公告，深圳欣智旺擬與成都東部新區管理委員會在成都管委會轄區內投資建設欣智旺智能硬件研發生產基地項目。該項目總投資計劃50億元，第一期計劃投入10億元。
截至此次公告日，深圳欣智旺未與成都管委會簽訂上述項目的任何協議，該項目未投入資金。
二是2022年5月31日，欣旺達公告，深圳欣智旺擬與珠海市金灣區人民政府以及珠海金航產業投資集團有限公司在金灣區政府轄區內投資建設欣智旺珠海生產基地項目。該項目計劃總投入約10億元，分為兩期投入，其中項目一期計劃投入約6億元，項目二期計劃投入約4億元。
截至此次公告日，深圳欣智旺已分別與金灣區人民政府、金航公司解除以上合同關系，該項目前期投入金額較小，后續未有資金持續投入。
10月30日，位于重慶銅梁高新區大廟組團的重慶金匯能10萬噸鋰離子電池負極材料生產基地正式投產，該項目全部達產后，年產值將達30億元。
該項目總投資10億元，用地面積278畝，項目全部達產后將年產10萬噸鋰離子電池負極材料、30萬套再生石墨坩堝以及3000噸的硅碳負極材料，年產值達30億元。
10月30日，四川省宜賓儲能產業園第二批入駐企業集中開工活動舉行。
據悉，第二批入駐企業包括廣東惠州惠集新能源裝備制造、吉林省東馳新能源聚合物固態電池科創中心及復合集流體制造基地、弘正儲能研發中心及制造基地等10個項目，覆蓋儲能電芯、聚合物固態電池研發等核心部件生產制造。
資料顯示，今年以來，宜賓市區一體強勢推動宜賓儲能產業園高位起步、強力開局，園區基礎設施建設全線鋪開，M0產業園加快建設。中車集團、中國能建等頭部企業相繼落地，已累計簽約項目15個、總投資額超72億元，儲能系統集成及配套項目產能規模達16GWh。
10月30日，蔡甸新聞消息，近日，富航精密新能源電池結構件生產基地項目簽約落地湖北省武漢市蔡甸區。
該項目由武漢富航精密工業有限公司投資建設，項目總投資為5億元，項目規劃總建筑面積為4萬平方米。富航精密是一家專業從事新能源汽車周邊電子結構件的公司，主導產品為鋰電池精密結構件（鋁殼，蓋板，連接片等）和網絡濾波器外設。項目全面達產后預計年產值5億元，項目建成后將滿足億緯鋰能、贛鋒鋰電、海基等企業的產能需求。
10月30日，絕獅5GWH鈉離子電池制造項目在甘肅省張掖經開區循環經濟示范園開工。
該項目由絕獅新能源（張掖）有限公司投資建設，總投資10億元，2025年計劃完成投資5億元，項目一期產能2GWH，二期產能3GWH，主要涵蓋電芯及PACK的生產與組裝，項目建成投產后預計可形成650萬支電芯產能。
近日，據外媒消息顯示，西班牙可再生能源開發商Grenergy與寧德時代成功簽署了一份大規模的供應合同。
根據合同，寧德時代將為其在智利的Oasisde Atacama第四期項目提供1.25GWh的EnerX電池儲能系統，包括7100多個模塊。
10月28日，國管局、中直管理局日前聯合印發《關于做好中央和國家機關新能源汽車推廣使用工作的通知》，旨在支持新能源汽車產業發展，更好發揮中央和國家機關示范引領作用。
通知遵循《黨政機關公務用車管理辦法》基本原則，明確了加大新能源汽車配備力度、統籌新能源汽車采購比例、嚴格新能源汽車配備標準、優化新能源汽車使用環境、加強組織實施和宣傳引導等方面要求。
通知中指出：中央和國家機關各部門、各單位機關及其所屬垂直管理機構、派出機構等各級行政單位和各類事業單位（以下簡稱各部門、各單位）配備更新各類定向化保障公務用車，應當帶頭使用國產新能源汽車。
近日，安徽益佳通電池有限公司完成了4億元融資，投資方包括銀河投資、合肥產投、老河口長江高質量發展基金、開盛產投等多家知名機構投資，多維資本擔任本輪融資獨家財務顧問。
益佳通主營業務涵蓋鋰離子電芯、電芯配組、電池組PACK以及電池的研發、生產和銷售。公司產品重點服務工業和工程機械領域（含叉車、礦卡、裝載機、挖機等），并積極拓展電動船和儲能應用領域。目前，公司擁有自建園區260+畝，廠房面積10萬平米，員工近千人，規劃產能超18GWh。
近日，東莞市博森新能源有限公司與深圳市比亞迪鋰電池有限公司在深圳正式簽署項目合作協議。
此次簽約，博森新能源與深圳比亞迪將在新能源領域展開項目深度合作，借助雙方在新能源領域的互補優勢，確保雙方資源的最優配置和項目進度的高效推進。隨著全球對綠色能源需求的不斷增長，博森新能源與深圳比亞迪的合作將為市場提供更多優質的產品和服務，為實現全球能源結構的轉型和可持續發展作出更大的貢獻！
聲明稱，最終關稅將自當地時間31日生效之日起開始征收。今年7月4日對中國電動汽車征收的臨時關稅將不予征收。上述措施將在5年期限結束時到期，除非期間啟動有效期審查。
10月30日，江蘇龍蟠科技股份有限公司在港交所正式掛牌上市，首發融資5.5億港幣，這也是其繼2017年4月登陸A股后，再次登陸資本市場，實現“A+H”股雙輪驅動。
龍蟠科技起家于潤滑油和發動機冷卻液，2017年在上交所完成上A股市，2020年開始銷售磷酸鐵鋰正極材料。2021年，龍蟠科技正式全面進軍磷酸鐵鋰領域，通過收購貝特瑞旗下磷酸鐵鋰正極材料業務成為全球主要的磷酸鐵鋰供應商之一。
10月30日，眾鈉能源成功獲得某國際汽車零部件頭部企業鈉離子電池定點函，正式成為該客戶在鈉電產品領域的供應商。根據客戶規劃，該項目將持續4年，生命周期內的總采購金額約2億元人民幣，預計于2025年上半年啟動批量采購。
11月1日，擬于上交所主板上市的永杰新材料股份有限公司成功過會。
招股書（上會稿）顯示，永杰新材專業從事鋁板帶箔的研發、生產與銷售，產品主要包括鋁板帶和鋁箔兩大類。此次公司擬募資20.89億元，用于年產4.5萬噸鋰電池高精鋁板帶箔技改項目、年產10萬噸鋰電池高精鋁板帶技改項目、償還銀行貸款項目和補充營運資金項目。
